Транспортный электронный документооборот
Готовьтесь к новым обязательным правилам вместе с ДРТ
С 1 сентября 2026 года бизнес должен перейти на обязательный транспортный электронный документооборот. Это затронет все компании, продающие и покупающие товары, отправляющие и принимающие грузы, не говоря уже о внешних и внутренних* компаниях, которые оказывают услуги перевозки или экспедиции грузов. Всем им потребуется обновить свои бизнес-процессы, ИТ-системы, порядок обмена документами и договоры с контрагентами, чтобы обеспечить соответствие новым требованиям и избежать рисков остановки бизнеса.
Входящее в состав корпорации юридическое лицо или его подразделение, осуществляющее дополнительную к основному бизнесу корпорации деятельность, обычно только в интересах корпорации. В деловой практике такие лица могут определяться как «каптивный» бизнес.
Об услуге
Почему это важно уже сейчас
С 1 сентября 2026 года следующие наименования документов должны формироваться в электронном виде:
-
Автомобильные транспортные накладные -
Заказы (заявки) на перевозку -
Железнодорожные транспортные накладные -
Авиа грузовые накладные -
Экспедиторские документы -
Заказы-наряды -
Сопроводительные ведомости -
Договоры фрахтования
В отличие от электронных счетов-фактур УПД, внедрение которых еще не является для всех обязательным, затрагивает меньшее количество наименований документов и не требует (за исключением маркированных товаров) оформления в режиме времени, ситуация с электронными перевозочными документами сложнее на несколько пунктов. В частности, переход на транспортный электронный документооборот является обязательным, предусмотрено только несколько месяцев без наличия переходного периода, процесс охватывает множество участников, видов транспорта и перевозочных документов. Кроме того, он с точки зрения управления процессами компаний фактически всегда децентрализован и диверсифицирован, а также имеет большое количество логистических сценариев и лиц, участвующих в перевозке. Что также имеет существенное значение для подготовки к внедрению, - определение объема и характера грузоперевозок в крупных компаниях требует аналитической работы, потому что сведения о транспортных документах и особенностях покрываемых ими логистических сценариев практически не имеют цифрового следа в информационных системах компании.
Между тем, отсутствие готовности к обязательному переходу на транспортный электронный документооборот приведет к остановке бизнеса, потому что транспортировка материальных ценностей в соответствии с требованиями обновленного законодательства в обязательном порядке должна сопровождаться электронным перевозочным документом, зарегистрированным в ГИС ЭПД.
Между тем, отсутствие готовности к обязательному переходу на транспортный электронный документооборот приведет к остановке бизнеса, потому что транспортировка материальных ценностей в соответствии с требованиями обновленного законодательства в обязательном порядке должна сопровождаться электронным перевозочным документом, зарегистрированным в ГИС ЭПД.
Ключевые нерешенные вопросы
Какие остаются неопределенности в связи с требованием об обязательном внедрении транспортного ЭДО
На начало 2026 года остаются открытыми следующие вопросы:
- Ожидаются обновления форматов электронных перевозочных документов
- Ожидаются разъяснения в отношении процессов взаимодействия с экспедиторами
- Ожидается определение случаев, когда транспортные документы будет разрешено продолжить оформлять на бумаге
- Требуется понимание объема организационных изменений как для грузоотправителей, так и для грузополучателей
- Ожидаются разъяснения, как электронные перевозочные документы будут связаны с товарными накладными, а также с требованиями к маркировке и обеспечению прослеживаемости товаров
- Требуется обследование и анализ решений для работы с электронными перевозочными документами с точки зрения удобства ведения транспортного ЭДО, понимания объема и направления доработок ИТ-решений, которые должны поддержать новый процесс движения электронных перевозочных документов, а также количества и интероперабельности интеграций между ними
Чем мы можем помочь
Команда ДРТ поможет подготовиться к переходу на обязательный транспортный ЭДО
Мы предоставляем комплексную поддержку бизнеса при переходе на электронные перевозочные документы (ЭПД).
Выявляем, в каких процессах участвуют ЭПД, и определяем вместе с клиентом периметр изменений
Выявление критичных и приоритетных сценариев с наибольшим объемом документов и приоритизация реализации сценариев
Моделируем целевые процессы и проектируем ИТ-архитектуру для перехода на ЭПД
Материалы
Брошюры и аналитика
Контакты
Полезные материалы
- В телеграм-канале «ЭДО и После» публикуются актуальные изменения законодательства в области ЭДО и обзоры экспертов, разбираются реальные бизнес-кейсы и тренды в сфере цифровизации ЭДО, а также приводится иная информация, которая может быть интересна для тех, кто внедрил, внедряет или только планирует внедрить ЭДО.
Также в нашем канале можно найти брошюры с полезными материалами, квартальные разборы судебной практики и информацию о проведении онлайн- и офлайн-тренингов и круглых столов. - Наш ежемесячный журнал «Новости ЭДО» познакомит вас с актуальными изменениями законодательства в области электронного документооборота и разъяснениями уполномоченных органов, а также с различными ИТ-решениями, представленными на рынке.
Требуется консультация?
Наша команда готова ответить на ваши вопросы и предложить решение, соответствующее вашей задаче
Отправьте нам запрос на предложение
Мы подготовим персонализированное предложение, оптимизированное под ваши потребности
Похожие услуги
Опциональный блок. Перечислите услуги, которые также могут быть интересны клиенту.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях
Ссылки на все социальные сети ДРТ в одном месте, чтобы вы могли оставаться в курсе наших новостей и возможностей!
Станьте частью нашей команды
Стройте свою карьеру вместе с нами, создавая новые возможности и делая то, что правильно для клиентов, сотрудников и общества